1. 檢查料是否過少或過多

　　燃料過少點火棒加熱的空氣會迅速排出;過多，熱量不能散發(fā)出去，會形成大量的濃煙，有爆炸的危險。點火時的燃料能剛好蓋住點火棒出風(fēng)口的位置。

　　2. 點火棒不發(fā)熱

　　檢查點火棒是否完好，點火棒發(fā)熱部分是否有融化現(xiàn)象，后部陶瓷有無裂痕，阻燃線頭是否熔斷和搭鐵。

　　3. 線路故障

　　檢查線路是否有短路和斷路，短路時會出現(xiàn)電火花、跳閘和燒保險，斷路時線路不通電。查看點火棒線路中間保險管是否熔斷，點火棒電源是否接在控制器規(guī)定的接線端上，查看控制器內(nèi)的保險管是否熔斷，電路板是否有擊穿變黑，保險管是否燒壞。

　　4. 加熱的空氣點不燃火

　　檢查點火棒安裝管通風(fēng)孔是否堵塞，或后部密封不嚴(yán)，風(fēng)箱內(nèi)是否有大量的灰塵。以上情況，需清理疏通風(fēng)孔和風(fēng)箱。
 

　　1. 電機不轉(zhuǎn)

　　檢查線路是否正確接在控制器規(guī)定的接線端上且正常通電，如不通電，檢查航空線插頭是否松動或控制器電路板可能壞損，注意兩個插頭的接線端要保持良好的接觸在一起。

　　2. 螺旋卡死

　　用手感覺電機是否發(fā)燙，出現(xiàn)正反轉(zhuǎn)交替現(xiàn)象。清理掉機器內(nèi)的物料，試著將控制器內(nèi)電機退料開關(guān)調(diào)整為手動。如能正常反轉(zhuǎn)，則可退出卡住的硬物。如若不能，則需要拆出螺旋，取出硬物，再安裝好試機。

　　3. 聯(lián)軸器脫落或壞損

　　用手觸摸電機和螺旋連接的聯(lián)軸器是否兩部分已經(jīng)脫開，或者存在電機空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象，緊固聯(lián)軸器鎖緊螺絲，拆下連接件，并安裝好平鍵，再試機運行。

　　4. 電機壞損或電容壞損

　　在以上幾種情況都排查后，檢查電機是否壞損，將電機單獨通電測試，觀察電機是否運行正常，再更換一個電容進(jìn)行測試。判斷出電機或電容壞損，對其進(jìn)行更換。
 

　　1. 線路故障

　　檢查線路是否按照正確的接線方法進(jìn)行連接，清灰電機兩根線接入控制器航空線清灰輸出端，正負(fù)極區(qū)分開，開關(guān)電源的24V正負(fù)極出線端和清灰電機的正負(fù)極相對應(yīng)。檢查航空線和電機連接插頭是否松動。

　　2. 開關(guān)電源壞損

　　查看電源指示燈是否長亮，再用試電筆測試變壓器外殼是否帶電，用萬用表測變壓器的24V輸出端是否電壓輸出，觀察內(nèi)部元件有無擊和燒毀現(xiàn)象，更換開關(guān)電源/變壓器。

　　3. 清灰電機動作不正?；驂膿p

　　觀察清灰電機的狀態(tài)。①伸出去未收回或未完全收回，檢查爐膛內(nèi)部是否有大量的結(jié)渣附在清灰推桿上，結(jié)渣卡住清灰推桿;②不伸出或未完全伸出，檢查清灰推桿是否變形，伸出時爐膛壁阻擋，控制器上清灰時間設(shè)置不正確;③清灰電機發(fā)燙或異響，用手感覺電機是否嚴(yán)重發(fā)燙，聽異響聲，判斷電機是否壞損。更換清灰電機。
 

　　1. 線路故障

　　檢查線路是否正確接在控制器規(guī)定的接線端上且正常通電，如不通電，檢查航空線插頭是否松動或控制器電路板可能壞損，注意兩個插頭的接線端要保持良好的接觸在一起。

　　2. 控制器參數(shù)錯誤

　　檢查控制器內(nèi)設(shè)參數(shù)是否正確，各運行檔位對應(yīng)相應(yīng)的風(fēng)機檔位，關(guān)閉風(fēng)量或過小都不能正常的工作，將控制器參數(shù)設(shè)置到合適的運行參數(shù)，燃燒試機。特別注意事項，本公司燃燒機在?；馉顟B(tài)下，是間隔鼓風(fēng)，非一直運行狀態(tài)，需長時間觀察。

　　3. 風(fēng)機壞損或電容壞損

　　在以上幾種情況都排查后，檢查風(fēng)機是否壞損，將風(fēng)機單獨通電測試，觀察風(fēng)機是否運行，再更換一個電容進(jìn)行測試。判斷出風(fēng)機或電容壞損，對其進(jìn)行更換。
 

　　1. 控制器溫濕度不正常

　　控制器溫度傳感器采集數(shù)據(jù)不靈敏、強電脈沖信號干擾、傳感器安裝的位置、傳感器壞損等都是造成溫濕度不正常的原因之一。出現(xiàn)此類問題時，首先要查看另外一個傳感器的溫濕度的顯示情況，如另一個正常，快速切換上下棚進(jìn)行烘烤，切記在控制器周圍不要放置正在工作的高頻信號的電子元件，如給電瓶車充電，循環(huán)風(fēng)機變頻器等。再檢查傳感器的安裝位置要保持在煙葉中間，周圍用煙葉包裹，不能讓風(fēng)直吹，導(dǎo)致溫濕度不穩(wěn)定。最后傳感器出現(xiàn)溫濕度變化太大的情況，需更換一個傳感器再運行。

　　2. 控制器參數(shù)不匹配

　　保溫時火力過大，溫度偏高。正常保溫時，機器的發(fā)熱量不應(yīng)超過1.1萬大卡，可以調(diào)節(jié)保溫時的進(jìn)料時間和進(jìn)料間隔時間，升溫時溫度下跌嚴(yán)重，可以調(diào)節(jié)升溫檔位的進(jìn)料時間、進(jìn)料間隔時間和鼓風(fēng)量，檢查并清理爐膛內(nèi)的結(jié)渣和灰塵。

　　3. 換熱室漏氣

　　換熱室由換熱器、加熱室和循環(huán)風(fēng)機組成。換熱器壞損或未密封，會有煙霧噴出，加熱室不密封會丟失熱量，循環(huán)風(fēng)機在低溫時用高速，都會造成升溫困難或升不上去溫度。把換熱器的蓋子裝緊，加熱室檢修門周圍密封，循環(huán)風(fēng)機開到相應(yīng)的檔位。

　　4. 低溫和高溫時超溫

　　低溫時溫度超溫，主要出現(xiàn)在起火的第一個階段，此時機器工作到大火檔位，多余的熱量不能及時散發(fā)，會導(dǎo)致溫度升高，可以將起火時的第一個階段溫度先設(shè)置成比需要烘烤的溫度低兩度，等溫度到設(shè)定的溫度且穩(wěn)定后，再將階段溫度設(shè)置為需要烘烤的溫度。高溫時超溫，觀察水壺是否缺水，如果缺水會導(dǎo)致相對溫度升高，此時將冷風(fēng)門線拔掉，手撥動冷風(fēng)門開50mm左右，并把控制器溫度目標(biāo)值下調(diào)兩度進(jìn)行烘烤。還需要觀察控制器在保溫時送料電機和鼓風(fēng)機是否正常啟停。
 

　　1. 換熱器為負(fù)壓

　　換熱器為負(fù)壓時，機器在保溫鼓風(fēng)機停止時會產(chǎn)生回?zé)煟梢詫t口的一小部分不密封，預(yù)留通風(fēng)，保持換熱器內(nèi)部和外部壓力一樣，可以減少一部分回?zé)?。更換保溫時鼓小風(fēng)的控制器或在煙道轉(zhuǎn)角處加裝小功率的鼓風(fēng)機，與機器鼓風(fēng)機交替工作或長時間工作。

　　2. 爐口不密封或換熱器不密封

　　首先要清除阻擋燃燒機擋火板緊密配合到爐口上的物品，如爐門、墻體等，再檢查爐門是否變形，爐門大小是否和機器的擋火板相匹配，采用防火棉和泥土等物品進(jìn)行密封。換熱器不密封回?zé)熤饕霈F(xiàn)在上升式烤房，首先檢查換熱器和鍋爐連接部位是否密封，再檢查兩側(cè)的清灰門是否密封，緊固螺絲或填充密封材料。

　　3. 換熱器煙道不通暢

　　換熱器最初都是用于燒煤，煙道內(nèi)堆積的粉塵較多，長年不清潔，導(dǎo)致?lián)Q熱管和煙道內(nèi)堵塞，在用燃燒機加熱時換熱器的通風(fēng)不暢，會形成煙氣倒流，產(chǎn)生回?zé)煬F(xiàn)象，需要將換熱器內(nèi)的換熱管和煙道進(jìn)行清理，再進(jìn)行試機工作。

　　4. 燃料問題

　　燃料過長、潮濕、粉塵多等，都容易在下料時形成空洞，這時，料斗內(nèi)容易形成濃煙，甚至回火。遇到這種情況，用木棍之類的桿猛捅料斗下料口，讓料與螺旋接觸，使燃料送出，還可以調(diào)節(jié)控制板送料參數(shù)，將送料時間加大，送料間隔時間調(diào)長來解決。必要時還需將料斗內(nèi)的燃料卸出，再重新添加燃料，并和煙草公司的相關(guān)部門反映，促使更換燃料。

　　5. 爐膛內(nèi)堵塞

　　在爐膛內(nèi)有大量的結(jié)渣不能及時排除時，也會形成料斗回?zé)?，在鼓風(fēng)機供氧燃燒時，風(fēng)不能良好排出到換熱器內(nèi)，會形成風(fēng)的倒流，風(fēng)順著送料管進(jìn)入到料斗內(nèi)，容易引起濃煙和著火。需要及時清理爐膛內(nèi)的結(jié)渣，保持通風(fēng)順暢。

　　6. 內(nèi)爐膛未安裝到位

　　內(nèi)爐膛安裝時應(yīng)該頂緊在安裝座上，外爐膛卡緊內(nèi)爐膛，如果安裝座未頂緊或內(nèi)爐膛向外伸出時，會形成竄風(fēng)，在換熱器內(nèi)燃燒時，壓力過大，極易形成回?zé)熀突鼗?。此時，可以用榔頭將內(nèi)爐膛敲回原位或拆卸掉進(jìn)行重新安裝。
 

　　1. 風(fēng)量不匹配

　　機器的各檔位匹配了相應(yīng)的風(fēng)量，低檔位時用高風(fēng)量，高檔位時用低風(fēng)量，都會出現(xiàn)燃燒不充分的情況，調(diào)節(jié)控制板的參數(shù)，在最高檔位時，風(fēng)機的風(fēng)量偶爾能吹出燃料時，剛好匹配。最低檔位時，燃料基本燃盡，剛好匹配。

　　2. 內(nèi)爐膛未正確安裝

　　內(nèi)爐膛安裝時應(yīng)該頂緊在安裝座上，外爐膛卡緊內(nèi)爐膛，如果安裝座未頂緊，火力小，燃不盡，并伴有濃煙出現(xiàn)，嚴(yán)重時還會引起一氧化碳爆炸。需校正內(nèi)爐膛的風(fēng)孔，并緊固內(nèi)爐膛。

　　3. 清灰時間不匹配

　　清灰過于頻繁，爐膛內(nèi)的燃料未燃盡，就會被推出，這時需要調(diào)節(jié)清灰時間，清灰時間根據(jù)燃料成分的不同而不同，觀察燃料燃燒后的情況，灰分重而不結(jié)渣的燃料，每半小時一次，結(jié)渣嚴(yán)重的燃料，15分鐘左右需要清灰一次。